Cement o obniżonej emisji CO₂ od Cemex Polska na budowie drogi ekspresowej S6
Pierwsze zadanie, odcinek długości 13,152 km Bobrowniki (bez węzła) – Skórowo (z węzłem), wykonuje firma Aldesa Construcciones, natomiast drugie zadanie, realizowane przez firmę NDI to odcinek długości 16,12 km, od końca obwodnicy Słupska do Węzła Bobrowniki.
Budowane odcinki o łącznej długości ponad 29 km, stanowią część jednej z kluczowych arterii północnej Polski, która docelowo połączy Szczecin z Trójmiastem usprawniając połączenia z Kołobrzegiem, Koszalinem, Słupskiem oraz granicą polsko-niemiecką. Zakończenie prac zaplanowano na drugi kwartał 2026 roku.
Za układanie, na obu odcinkach drogi, nawierzchni betonowej o konstrukcji dwuwarstwowej i szerokości głównej jezdni 10 m, jest odpowiedzialna firma Budpol Sp. z o.o. Układana nawierzchnia na obu odcinkach ma grubość 27 cm, a projektowana kategoria natężenia ruchu to KR6.
Niskoemisyjne cementy Vertua®
Do produkcji betonu klasy C 35/45, wykorzystywany jest cement CEM II/B-S 42,5 N-NA z Cementowni Rudniki należący do linii produktów Vertua® i charakteryzujący się bardzo niską emisyjnością (327 kg eqCO2 netto na tonę cementu). Beton przeznaczony do dolnej warstwy nawierzchni stanowi swego rodzaju rdzeń konstrukcji nawierzchni drogi, odpowiadający za przenoszenie głównych obciążeń pochodzących od ruchu.
Beton przeznaczony do wykonania górnej, ścieralnej warstwy nawierzchni charakteryzuje się wysoką odpornością na powierzchniowe złuszczenie w obecności soli odladzających, którą gwarantuje właściwa kompozycja materiałowa oraz odpowiednia struktura napowietrzenia betonu. Wysokie właściwości antypoślizgowe zapewnia odpowiednia makrotekstura powierzchni betonu z eksponowanym kruszywem uzyskana dzięki zastosowaniu odpowiednio dobranej technologii teksturowania oraz odpowiedniego kruszywa. Ze względu na rodzaj zastosowanego cementu wykonana nawierzchnia charakteryzuje się jasną barwą przyczyniającą się do poprawy widoczności na drodze.
Umiarkowane tempo narastania wytrzymałości pozwala na układanie nawierzchni w szerokim zakresie temperatur tj. zarówno w okresie letnim, jak i obniżonych temperatur otoczenia, zapewniając jednocześnie bezpieczny i przewidywalny okres dla prac związanych z wykończeniem powierzchni i wykonaniem szczelin dylatacyjnych. Wysoka wytrzymałość 28 dniowa pozwala na wykonywanie betonu zaprojektowanego do przenoszenia wysokich obciążeń związanych z dużym natężeniem ruchu charakterystycznym dla dróg ekspresowych i autostrad. Potwierdzona wieloma badaniami trwałość mrozowa i odporność na reakcję alkaliczną jest dodatkową zaletą dla rozwiązań materiałowych opartych na tym cemencie. Unikalna i stabilna kompozycja składników głównych zapewnia doskonałą kompatybilność z domieszkami chemicznymi gwarantując zachowanie projektowanych właściwości roboczych mieszanki oraz odpowiednią strukturę napowietrzenia betonu.
Zastosowanie tego cementu pozwala na zapewnienie nie tylko odpowiedniej jakości wyrażonej parametrami mechanicznymi, ale także na uzyskanie trwałej nawierzchni gwarantującej bezpieczeństwo użytkowania przez wiele lat znacząco ograniczając ślad węglowy wbudowany w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań opartych na cementach portlandzkich z grupy CEM I o ponad 30%.
- Cieszymy się że, nasze produkty z linii Vertua® o obniżonej emisji CO₂ zyskują coraz większe uznanie wśród inwestorów i wykonawców. Budowa odcinka trasy S6 to pierwszy projekt, w którym wykorzystano cement o obniżonej emisji z naszej oferty do wykonania nawierzchni drogi ekspresowej - mówi Rafał Gajewski, Dyrektor Pionu Handlowego, Członek Zarządu Cemex Polska.
- Jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do realizacji tej istotnej inwestycji w sposób bardziej przyjazny dla środowiska. Wierzymy, że podobne rozwiązania będą wdrażane w kolejnych projektach infrastrukturalnych w Polsce - dodaje Rafał Gajewski.
Cemex dla klimatu
Cement CEM II/B-S 42,5 N-NA należy do linii produktów Vertua® opracowanych z myślą o ograniczaniu emisji CO₂ i promowaniu zrównoważonego budownictwa. Wytwarzany jest w oparciu o surowce o mniejszym śladzie węglowym, z wykorzystaniem technologii pozwalających zredukować emisję w procesie produkcji.
Działania te wpisują się w globalną strategię firmy Cemex „Future in Action”, której celem jest ograniczanie zmian klimatu oraz dążenie do ograniczenia własnego śladu węglowego poprzez innowacje produktowe, inwestycje w efektywność energetyczną oraz zwiększanie udziału paliw alternatywnych.
O Cemex Polska
Cemex to globalny producent materiałów budowlanych, oferujący cement, beton towarowy, kruszywa i rozwiązania urbanizacyjne. Firma należy do czołowych przedsiębiorstw wspierających rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym w sektorze budowlanym i jest pionierem w zakresie wykorzystania paliw alternatywnych oraz surowców wtórnych w procesach produkcyjnych.
Dzięki innowacjom i zaangażowaniu w ochronę klimatu Cemex konsekwentnie rozwija ofertę produktów przyjaznych środowisku, wspierając klientów w realizacji inwestycji zgodnych z zasadami zrównoważonego budownictwa.
Zobacz także Prezentację Firmy Cemex Polska w portalu.
