Port Polska - otwarcie ofert na budowę fundamentów głębokich pod terminal pasażerski
Sześć ofert w budżecie, najniższa od BUDIMEX S.A.
W postępowaniu złożono łącznie sześć ofert. Najkorzystniejszą cenowo propozycję przedstawiła firma BUDIMEX S.A., oferując realizację zadania za 145 952 189,91 zł brutto (zamówienie podstawowe i opcjonalne).
Pozostałe oferty złożyły:
- PORR S.A. – Lider oraz PORR Bau GmbH - Partner - 188 628 119,85 zł brutto
- Mostostal Warszawa S.A. - 188 778 867,56 zł brutto
- DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. - 180 016 063,61 zł brutto
- MIRBUD S.A. - 168 719 100,00 zł brutto
- POLAQUA Sp. z o.o. - 225 534 514,62 zł brutto
Fakt, że wszystkie propozycje mieszczą się w budżecie wynoszącym 411 774 609,45 zł brutto (dla zamówienia podstawowego), potwierdza realność założeń kosztowych oraz duże zainteresowanie rynkowe projektem.
Fundamenty pod przyszły terminal
Postępowanie zostało wszczęte 12 grudnia 2025 r. przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny. Zaproszenia do składania ofert skierowano do dziewięciu największych firm i konsorcjów, wyselekcjonowanych na podstawie doświadczenia oraz potencjału technicznego i organizacyjnego. Podmioty te podpisały wcześniej umowę ramową, która umożliwiła przeprowadzenie obecnego etapu procedury.
Zakres prac w pierwszej fazie inwestycji obejmuje wykonanie ponad 8 100 pali i kolumn wzmacniających podłoże, o długości od 9 do 30 metrów. Łączna długość elementów wzmocnienia gruntu przekroczy 140 kilometrów. Prace te stanowić będą fundament pośredni pod konstrukcję przyszłego terminala pasażerskiego.
Symboliczny start realizacji
Jak podkreśla dr Filip Czernicki, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny:
- Rozpoczęcie postępowania stanowi kolejny krok realizacji strategicznej inwestycji budowy terminala lotniska krajowego i potwierdza przejście programu Port Polska do fazy realizacji. W drugiej połowie tego roku ruszy fundamentowanie nowego lotniska, które będzie najnowocześniejsze w Europie. To symboliczny start prac.
Harmonogram prac
Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą planowane jest na czerwiec bieżącego roku.
Zakończenie robót palowych przewidywane jest do końca 2027 roku, natomiast odbiór końcowy prac zaplanowano na początek 2028 roku.
Otwarcie ofert i wejście w etap realizacyjny prac fundamentowych oznacza, że projekt budowy nowego terminala pasażerskiego w ramach programu Port Polska nabiera realnych kształtów. W najbliższych miesiącach inwestycja wejdzie w fazę intensywnych robót budowlanych, które stworzą podstawę pod jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w kraju.
Foto: Port Polska
