Wyższe stawki e-TOLL od 1 lutego 2026 r.

Rząd wskazuje, że wprowadzone podwyżki opłat drogowych mają na celu zwiększenie wpływów do Krajowego Funduszu Drogowego, co pozwoli na finansowanie rozwoju i utrzymania infrastruktury drogowej. Jednocześnie zmiany te mają dostosować poziom opłat w Polsce do standardów obowiązujących w innych krajach Unii Europejskiej.

Więcej dróg płatnych

System e-TOLL został rozszerzony o około 645 km nowych odcinków dróg. Po zmianach opłatą objętych jest prawie 5,9 tys. km dróg krajowych.

Nowe płatne odcinki obejmują m.in. fragmenty:

• autostrady A2,
• dróg ekspresowych S1, S3, S5, S7, S11, S12, S14, S16, S17, S52, S61,
• wybrane odcinki dróg krajowych DK8, DK12, DK50, DK91.

Sieć dróg płatnych od 1 lutego 2026 r.

Źródło: etoll.gov.pl

Wyższe stawki za przejazd

Opłata za przejazd wyniesie od 0,80 do 1,07 zł za kilometr, w zależności od masy pojazdu oraz normy emisji spalin. Oznacza to wzrost stawek o około 40–42 proc., czyli niemal o połowę. Dla przewoźników oznacza to znaczące zwiększenie kosztów działalności. Przykładowo w przypadku największych ciężarówek z silnikami spełniającymi normę Euro 5 stawka wzrosła z 40 do 56 groszy za kilometr, co przy rocznym przebiegu 100 tys. km oznacza dodatkowy wydatek rzędu 16 tys. zł.

Źródło: etoll.gov.pl

Podwyżki najbardziej odczują:

• pojazdy ciężarowe o DMC powyżej 3,5 tony,
• autobusy,
• firmy transportowe korzystające z dróg krajowych i ekspresowych.

Kogo dotyczą opłaty e-TOLL?

Obowiązek korzystania z systemu e-TOLL mają:

• pojazdy i zespoły pojazdów powyżej 3,5 tony,
• autobusy, niezależnie od masy.

Wprowadzane zmiany nie mają więc znaczenia dla kierowców samochodów osobowych.

Fot. flotman.pl