• Facade Expo 2025
  • Mc Bauchemie
  • Heating Tech 2025 Ptak Warsaw Expo
  • FORUM BHP Ptak Warsaw Expo 2025
  • World of Build Expo 2026
Jakiego artykułu szukasz?

Rusza budowa obwodnicy Wałcza

W sierpniu 2025 roku ruszą pierwsze prace przy budowie obwodnicy Wałcza w ciągu DK22. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Poznaj szczegóły i koszt inwestycji.
Rusza budowa obwodnicy Wałcza

Założenia inwestycji

Istniejąca od końca 2020 roku obwodnica Wałcza w ciągu drogi S10 nie rozwiązuje problemu ruchu tranzytowego w mieście.

13.3 km będzie miała długość obwodnica, która pozwoli ominąć Wałcz w ciągu DK 22. Prace budowlane ruszają już teraz. W pierwszej kolejności podjęte zostaną działania związane z wyznaczeniem geodezyjnym placu budowy, sprawdzeniem saperskim i badaniami archeologicznymi. Budowa drogi ma potrwać 22 miesiące. Inwestycja ma być oddana do użytku w 2028 roku.

Obwodnica przebiegać będzie po wschodniej stronie miasta. Na taką decyzję wpłynęły uwarunkowania terenowe, związane głównie z lokalizacją wokół Wałcza licznych jezior.

Nowa trasa ominie również położoną na południowy zachód od Wałcza miejscowość Strączno. W ramach inwestycji powstanie nowy węzeł na obwodnicy w ciągu S10, do którego włączy się obwodnica w ciągu DK22.

Planowana inwestycja obejmuje budowę jednojezdniowej drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). W jej przebiegu przewidziano m.in. dwa mosty, przejazd rowerowy pod jezdnią, wiadukt nad linią kolejową oraz obiekt nad trasą S10, stanowiący część nowego węzła drogowego. Projekt zakłada także powstanie sześciu rond łączących trasę z drogami powiatowymi, gminnymi oraz drogą wojewódzką.

Umowa na projekt i budowę obwodnicy została podpisana przez GDDKiA w lipcu 2024 roku. Jej wartość opiewała na 175,6 mln zł. Mający powstać w ciągu 10 miesięcy projekt budowlany został opracowany szybciej, co pozwoliło już w kwietniu złożyć wniosek o wydanie decyzji ZRID.

Źródło: gov.pl

Inwestycje w obwodnice na Pomorzu Zachodnim

Dotychczas w tym regionie oddane zostały do ruchu dwie inwestycje realizowane w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic:

  • obwodnica Gryfina w ciągu DK31
  • obwodnica Szczecinka w ciągu DK20.

Trwa jeszcze uzyskiwanie decyzji ZRID dla realizowanej w formule Projektuj i Buduj obwodnicy Stargardu na DK20.

Na etapie przetargów, wyboru wykonawcy pozostają:

  • obwodnica Złocieńca
  • obwodnica Kołbaskowa w ciągu DK13.

Na ponowną decyzję środowiskową czeka obwodnica Człopów w ciągu DK22.

Źródło: gov.pl

Fot. Freepik

Treści powiązane

Produkcja kruszyw drogowych
Produkcja kruszyw drogowych
Kruszywa to kluczowy materiał stosowany do budowy dróg. Wykorzystywane są do wykonywania korpusu drogi i jej poszczególnych warstw oraz jako komponent mieszanek mineralno-asfaltowych w budownictwie drogowych. Sprawdzamy, jakie rodzaje kruszyw wykorzystuje się w drogownictwie oraz jak przebiega proces ich produkcji.
Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej
Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej
Czym jest zezwolenie na realizację inwestycji drogowej? Dowiedz się, jakie są terminy ustawowe oraz faktyczne uzyskania takiej zgody. Poznaj konsekwencje wynikające ze specustawy regulującej zasady ZRID.
Przetargi drogowe planowane w 2025 roku
Przetargi drogowe planowane w 2025 roku
GDDKiA planuje w 2025 roku ogłosić przetargi na budowę co najmniej 330 km dróg. Wartość inwestycji ma wynieść ok. 13,5 mld złotych. Trwający proces uzyskiwania decyzji środowiskowych czy rozpatrywania odwołań od tych decyzji dotyczy kolejnych 70 km, o jakie może się zwiększyć plan inwestycji.
Beton drogowy
Beton drogowy
Beton drogowy to rodzaj betonu stosowanego do budowy dróg, autostrad, chodników i innych powierzchni drogowych. Jest to popularny materiał konstrukcyjny w infrastrukturze drogowej ze względu na swoje właściwości i trwałość. Jakie są zalety betonu drogowego? Jak powstaje beton drogowy.
Laboratoria drogowe przy GDDKiA
Laboratoria drogowe przy GDDKiA
Zachowanie odpowiednich standardów dróg wymaga systematycznych badań. Nad procesem budowy dróg, ale też ich eksploatacją czuwa obecnie 16 laboratoriów drogowych przy wojewódzkich Oddziałach GDDKiA. Poznaj ich zadania, zakres badań.
Budowa drogi krajowej do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Budowa drogi krajowej do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Rusza przetarg, który ma wyłonić projektanta i wykonawcę drogi krajowej prowadzącej do budowanej pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” w gminie Choczewo na Pomorzu. To całkowicie nowa inwestycja. Droga powstanie po nowym śladzie, będzie łączyć aktualnie budowaną S6 z elektrownią, co zwiększy przepustowość układu komunikacyjnego, odciążona zostanie sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci się czas podróży między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo.
Drogi betonowe
Drogi betonowe
Nawierzchnie betonowe, tzw. sztywne, stają się coraz bardziej popularne. W Polsce szczególnie przybywa samorządowych dróg wykonanych z betonu. Pod względem ilości powiatowych dróg betonowych jesteśmy na drugim miejscu w Europie, po Belgii. Średnio rocznie przybywa ok. 100 km dróg z nawierzchnią betonową.

Komentarze

brak komentarzy…