Elementy prefabrykowane w budownictwie wielorodzinnym
Zalety budownictwa modułowego
O budowie w technologii prefabrykacji przesądzają przede wszystkim:
- szybki czas realizacji
- wysoka jakość
- skalowalność
- wysoka estetyka
Czas budowy z gotowych modułów
Budynki gotowe są do zamieszkanie w kilka czy maksymalnie kilkanaście tygodni od złożenia zamówienia. Elementy wytworzone w fabryce nie potrzebują czasu na schnięcie, dojrzewanie, jak to ma miejsce w przypadku budownictwa tradycyjnego. Sam montaż modułów wyposażonych w okna, drzwi, instalacje trwa szybko. Nie ma potrzeby przeprowadzania wieloetapowych prac związanych z rozprowadzaniem instalacji, montowaniem stolarki okiennej, wykonaniem izolacji czy elewacji.
Brak przerw technologicznych, sprawny montaż skracają czas budowy, zmniejszając tym samym koszty inwestycji.
Jakość elementów
Moduły powstają w kontrolowanych warunkach zakładu produkcyjnego. Ryzyko błędów wykonawczych zredukowane jest do minimum. Nie ma konieczności prowadzenia kosztownego nadzoru inwestorskiego.
Wysoka prefabrykacja elementów wymaga dobrej współpracy projektantów z wielu branż i wytwórcy modułów, aby na etapie projektu ustalić wiele szczegółów takich choćby jak wielkość otworów na stolarkę, przygotowanie konstrukcji pod systemy grzewcze, wentylacyjne, instalację wod-kan, wyznaczenie tras kablowych. Sam projekt budynku prefabrykowanego jest więc bardziej czasochłonny.
Skalowalność
Rozbudowa budowli wykonanej w technologii prefabrykacji nie jest tak problematyczna jak w przypadku budownictwa tradycyjnego. Elementy prefabrykowane są lżejsze, dodanie kolejnej kondygnacji nie obciąża bardzo konstrukcji nośnej.
Estetyka budynków modułowych
Ciekawe rozwiązania elewacyjne, różnorodne formy gotowych elementów sprawiają, że budynki wzniesione w technologii modułowej nie ustępują estetyką tradycyjnym konstrukcjom. Zastosowanie betonu architektonicznego czy graficznego umożliwia urozmaicenie struktury, faktury, wzoru i koloru ścian i elewacji z zachowaniem wysokiej jakości wykonania.
Gdzie zamawiać gotowe elementy?
Wybór zakładu prefabrykacji ma znaczenie z kilku powodów.
Wytwórnie mają różne możliwości technologiczne i produkcyjne. Nie każda sprosta naszym oczekiwaniom i potrzebom. Nie każda jest w stanie wykonać elementy o wysokim stopniu prefabrykacji, jakie przewiduje nasz projekt.
Istotna jest także odległość od miejsca budowy i dostępność dróg dojazdowych. Transport elementów przekraczających określone rozmiary wymaga specjalnych zezwoleń, jest znacznie bardziej kosztowny. Warto więc na etapie projektowania budynku uwzględnić możliwości transportowe i zdecydować się na moduły, które nie przysporzą problemów w dostarczeniu ich na plac budowy.
Elementy prefabrykowane w budownictwie wielorodzinnym
Konstrukcja budynku wymaga montażu gotowych modułów o różnym stopni prefabrykacji. Najczęściej stosuje się takie gotowe elementy, jak:
- ściany
- belki żelbetowe
- płyty stropowe
- słupy
- schody
- stopy fundamentowe
- słupy elewacyjne
- płyty elewacyjne
- szyby windowe
- dźwigary i płatwie dachowe
- ściany oporowe
- belki mostowe
- płyty balkonowe
Prefabrykowane stropy
Ta technologia wybierana jest często także w budownictwie jednorodzinnym. Przemawia za nią – jak w odniesieniu do całego budownictwa modułowego - szybki czas wykonania, ale też uzyskanie rozkładu sił wewnętrznych w konstrukcji, ograniczenie ugięć i zarysowań konstrukcji, czy zmniejszenie wysokości kondygnacji.
Przykładowe prefabrykowane rozwiązania stropowe:
- płyty HC (kanałowe, tzw. żerańskie), mogą uzyskiwać rozpiętość od 230 do 780 cm; biegnące przez ich długość kanały zmniejszają ciężar prefabrykatu; grubość dostosowywana jest do oczekiwanej nośności płyty
- stropy belkowo-pustakowe składają się z wielu gęsto (nie szerzej niż 90 cm) usytuowanych żeber pełniących funkcję nośną, pomiędzy które umieszcza się najczęściej lekkie pustaki z betonu, keramzytobetonu, ceramiki, betonu komórkowego, płyt drewnopochodnych czy tworzywa sztucznego, a następnie taką konstrukcję wzmocnioną w miejscach występowania ścian działowych zalewa się warstwą nadbetonu
Prefabrykowane ściany
Prefabrykowane ściany mogą być:
- jednowarstwowe
- dwuwarstwowe, zespolone ze sobą zbrojeniem
- trójwarstwowe, składające się z dwóch zbrojonych betonowych warstw filigranowych, warstwy izolacyjnej z pianki PUR oraz pustki powietrznej wypełnianej na budowie mieszanką betonową; ściany te nie wymagają zastosowania zewnętrznego ocieplenia.
Ze względu na sposób montażu wyróżnia się:
- ściany zespolone, czyli gotowe segmenty ustawiane obok siebie na miejscu budowy
- ściany montowane etapami, gdy we wskazanej kolejności montowane są ich kolejne warstwy
- ściany filigranowe, wymagające wylania na budowie dodatkowej warstwy betonu spajającej i stabilizującej całą konstrukcję.
Minimalna grubość ściany modułowej wynosić może wynosić tylko 18 cm, choć znacznie częściej stosowane są ściany o szerokości 20, 24, 36 czy 40 cm.
Prefabrykowana ściana uzyskuje gładką powierzchnię, minimalizując tym samym prace wykończeniowe. Nie wymaga tradycyjnego tynkowania, zastosowanie mają tynki cienkowarstwowe, na które nakłada się warstwy farby.
***
Przeczytaj więcej o technologii prefabrykacji.
Z czego powstają prefabrykowane domy?
Przeczytaj o przyszłości w branży prefabrykacyjnej.
Poznaj osiedle prefabrykatów w Toruniu.
Treści powiązane

Zastosowanie węzłów betoniarskich

Domy prefabrykowane

Projektowanie mieszanki betonowej

Kruszywa - rodzaje i zastosowania

Osiedle z prefabrykatów w Toruniu

Pielęgnacja betonu

Jaki cement budowlany wybrać i jak go stosować?

Posadzki anhydrytowe

Technologia BIM w projektowaniu i budowaniu

Jak kupić beton towarowy?
Ograniczenia CO2 w produkcji cementu

Fotowoltaika w domu i firmie

Proces produkcji kostki brukowej

Budynki inteligentne

Domieszki do betonu

Rodzaje stropów

Budowa tunelu w Świnoujściu

Zielone budownictwo

Moje ciepło – program dofinansowania pomp ciepła

Budowa Zakopianki

Beton wyrobem budowlanym

Środki antyadhezyjne i ich rola

Odwierty rdzeniowe – badanie konstrukcji

Dom pasywny

Betonowanie zimą

Sytuacja rynku budowlanego

Prefabrykowany most – ze Szczecina do Danii

Posadzki żywiczne – rodzaje, właściwości, zastosowania

Druk 3D w budownictwie

Jak rysuje się przyszłość branży prefabrykacyjnej?

Beton podwodny

Agresja chemiczna wody względem betonu

Branża budowlana a ryzyko upadłości firm 2022-2023

Rodzaje i zastosowanie cementów

Badanie betonów

Rozwój budownictwa prefabrykowanego

Nawierzchnie betonowe czy asfaltowe?

Projekt domu – gotowy czy indywidualny?

Popiół lotny – dodatek do betonu

Budowa tunelu w ciągu drogi S19

Klasy betonu

Wyroby wibroprasowane

Autoklawizowany beton komórkowy

Kryzys na rynku kredytów hipotecznych

Rynek pracy w budownictwie

Budowa terminalu LNG w Świnoujściu

Cement ekologiczny

Nowe prawo budowlane w 2023 roku

Zakładowa Kontrola Produkcji

Rynek inwestycji – budowa dróg w Polsce 2022-2023

Rynek budowlany 2022 – raport Spectis

What’s up doc? - wywiad z dr inż. Krzysztofem Poganem, właścicielem firmy KP-Project

Concretete Roads 2023 - „Betonowe drogi do zielonego świata”

Naprawa betonu

Geopolimery – beton nowej generacji

Impregnacja kostki brukowej

Włókna do betonu

Pompy do betonu

Zrównoważony rozwój w budownictwie

Beton posadzkowy

Beton zwykły kontra beton towarowy



